菲亚特正在巴西的Pulse和Fastback SUV中引入生物混合动力技术，该品牌在巴西是绝对的领导者，并希望巩固自己作为未来出行主角的地位。一种与社会相关的新技术，旨在提供清洁、安全和负担得起的出行方式。菲亚特是生物混合动力技术开发和应用的先驱，该技术将电气化与乙醇驱动的混合动力发动机相结合。菲亚特在巴西推出了生物混合动力技术，推出了非常成功的SUV车型菲亚特Pulse和Fastback。
这项技术将电动和混合动力系统与生物燃料（特别是乙醇）相结合，以减少碳排放，促进无障碍出行。巴西是菲亚特在市场上的主导力量，在这一发展中发挥着核心作用，在Stellantis的Betim工厂设立了全球生物杂交研究中心。生物混合动力SUV的推出突显了菲亚特致力于创造可持续和负担得起的汽车，巩固了自己作为未来出行主角的地位。
作为一家坚定致力于社会和环境进步的汽车制造商，菲亚特解决了对可持续交通解决方案的迫切需求。随着采用生物混合技术的Pulse和Fastback的推出，该品牌加强了其在提供可访问且与当今全球挑战相关的移动解决方案方面的先锋作用。T200混合动力发动机
T200混合动力发动机为菲亚特Fastback和Pulse的混合动力版本提供动力，代表了性能和效率的飞跃。
搭配七速CVT变速箱，这款1.0涡轮Flex发动机是该领域最强大的发动机，可提供130马力和20.4千克每分钟的扭矩。通过整合混合动力技术，菲亚特显著提高了燃油效率，在城市循环中，Fastback和Pulse的汽油和乙醇油耗分别降低了11.5%和10.7%。这一改进使T200混合动力车成为性能和成本效益的卓越选择。菲亚特混合动力系统的核心是一个多功能电动机，它取代了传统的交流发电机和起动机部件。
这种创新设计使用了两个12V电池：一个位于发动机舱内的68Ah铅酸电池和一个位于驾驶员座椅下方的11Ah锂离子电池。这些电池共同支持产生高达3kW功率的电动机，为内燃机提供补充扭矩，并为两个电池充电以提高燃油效率。该系统通过四种动态模式运行，以最大限度地提高效率：e-Start&Stop：当车辆静止时，此模式激活Start-Stop功能，关闭内燃机以节省燃料。
在减速过程中，发动机在没有燃油喷射的情况下继续运行，优化了能量回收。e-Assist：在这里，电动机在加速和启动过程中为内燃机提供额外的扭矩。这种由电池供电的辅助装置在提高性能的同时降低了油耗。智能交流发电机：交流发电机以两种模式运行，对蓄电池电量做出响应。在交流发电机模式下，当电池电量低时，它会为电池充电，而在空档模式下，它会在电池电量充足时维持车辆的电力需求。e-Regen：
这种再生模式在减速过程中捕获机械能，将其转化为电能，为铅酸电池和锂离子电池充电，回收高达25%的能量，否则这些能量将丢失。