特斯拉Cybertruck是一辆震撼力十足的车，而相比之下，看起来连车轮都没有的Robovan几乎没有太多令人惊讶之处。这样的设计自然引来了大量批评和嘲笑，因为Robovan与今天道路上的任何其他车辆都看起来截然不同。但是据埃隆·马斯克所说，Robovan的外观灵感来自一些有史以来最惊艳的机器。作为一辆完全自动驾驶的车辆，Robovan没有挡风玻璃，也没有驾驶员驾驶舱。
它本质上是一个流线型的箱子，内部有很大的座位空间。马斯克向“We, Robot”的与会者保证，Robovan的量产版真的会像在活动上亮相的车辆一样。在稍后的X平台文章中，马斯克将Robovan描述为“一辆未来派的艺术装饰风巴士”。这篇文章在社交媒体上引发了很多回应，很多人问这位首席执行官有关车辆设计灵感的来源。
马斯克对此相当坦诚地回答，表示Robovan的灵感源于在20世纪30年代流行的艺术装饰风格的列车。首席执行官的评论显然是准确的，因为Robovan采用了与1936年的Mercury等艺术装饰列车类似的设计元素。特斯拉Robovan可能看起来不像今天路上的任何其他量产车，但这可能是经过设计的。社交媒体上的行业观察者指出，特斯拉似乎设计了Robovan以适应各种区域，从公共道路到Boring公司隧道。
例如，如果在拉斯维加斯环线这样的系统中部署，Robovan因其尺寸和可以容纳20人的容量，可能能够容纳大量乘客。虽然社交媒体用户对Robovan处理坑洼及其他道路缺陷的能力表达了担忧，但首席执行官埃隆·马斯克在X平台上指出，未来的车辆将配备自动负载水平悬挂系统，在道路平坦或颠簸的情况下通过提升或降低Robovan，使车辆在公共道路上行驶时相当舒适。