在公司工作五年后，穆尼奥斯将于明年接任现代汽车的新任全球首席执行官。在这个职位上，他将领导这家汽车制造商的全球业务，接替已被提升为现代汽车集团副主席的张。在新的职位上，穆尼奥斯将监督现代“人类进步”战略的实施，该公司表示，该战略建立在电气化、多元化动力总成产品和氢技术的基础上。穆尼奥斯于2019年加入OEM，担任总裁兼全球首席运营官，以及该公司创世纪汽车北美分公司的总裁兼首席执行官。
他于2022年被任命为公司董事会成员，并在全球运营部门领导全球销售、服务和生产规划。此前，穆尼奥斯在日产担任了15年的职务，最终于2019年升任日产首席绩效官和日产北美董事长。现代汽车在一份声明中表示，穆尼奥斯“通过吸引和留住高层领导人才，提高了运营绩效，加强了经销商网络，提高了公司的竞争力”。
日产表示，他通过优化销量和利润管理，推动了以盈利为重点的销售结构，从而实现了创纪录的销售额和市场份额增长。在他的领导下，将投资126亿美元建造新的现代汽车集团美国Metaplant生产设施，以及在佐治亚州的两家电池合资企业。近年来，这家汽车制造商一直在佐治亚州建立供应链，2022年搬到了佐治亚州布伦瑞克的上校岛码头，并建造了一个新的汽车加工中心。
穆尼奥斯的前任表示，他是一位“久经考验的领导者，拥有丰富的全球经验，非常适合在竞争力和业务不确定性增加的情况下领导现代汽车”。阅读更多：汽车物流2025-2035北美汽车物流市场报告
穆尼奥斯在评论他的任命时说：“在这个充满挑战的行业取得成功需要从设计和工程到制造、销售和服务的整个价值链的卓越表现，以及能够完成每一步的才华横溢的团队。
我对未来的挑战感到兴奋和动力，并希望继续现代的增长轨迹，并专注于超越客户期望。”