我很荣幸能在中场休息，因为我知道许多布拉德福德城队和布拉德福德公牛队的支持者都依靠我来报道他们的球队并汇报比赛情况。当人们问我一直想做什么时，这是真的，至少从大约六岁开始，我意识到我没有足够的足球能力来复制我的英雄阿兰·希勒。我一直想参与体育运动，尤其是足球，所以如果我不能参加，不管怎样，超过五人制水平，那么这是下一个最好的事情。
但是，正如我上周六在弗利特伍德镇所做的那样，对布拉德福德城的周末报道并不是你可能会认为的那种迷人的24小时左右，即使在很大程度上，我也不会改变任何事情。首先，这是我作为一名车手面临的最大挑战，两个月前我刚刚通过了测试。但去年11月，在前往诺丁汉和梅多莱恩的火车上度过了一段美好的时光后，我很高兴能在这个时刻掌握自己的旅行命运。
很长一段时间以来，每个人都在问我是否处理过高速公路，以为它们就像在半山腰的狭窄道路上开车。但我喜欢它，最难的部分是在前往弗利特伍德之前，我必须离开利兹，这几乎完全是在M621、M62和M55上进行的。驶入停车位还不是我的强项，看看我在试驾我的小Corsa时在Evans Halshaw Sunderland的前院撞到的日产Qashqai，但我非常幸运，海布里体育场周围的街道停车场非常好。
在三组不同的人告诉我，我试图在错误的地方进入地面（这是我自2018年开始在这里工作以来从未掌握的东西）后，我终于在1:45左右进入了地面。除了路边停车外，另一个巨大的好处是记者席上很少有快速工作的WiFi，但我旁边的那个家伙运气不好，他的整个广播都被技术问题搞砸了。格雷厄姆·亚历山大并没有完全帮助我选择他的球队，因为我试图在自己没有太多线索的情况下解释曼城将如何排队。
在球场和看台上，人们很好地观察到了开球前的纪念仪式，尽管一段弗利特伍德进球的视频有点刺耳，阿姆作为替补，而退伍军人在隧道旁组成仪仗队。至于游戏，是的，作为一名记者，当然有中立的因素，但最终你也在玩游戏，并迫切希望看到你报道的球队获胜。
在这方面，这是一个非常令人失望的一天，也许这不是我完整报道曼城球迷对Kian Harratt不太友好的颂歌的最佳时刻，所以我会举起手来，但在我的辩护中，这场比赛当时非常无聊。每年这个时候的比赛对全职来说也是一种痛苦，因为你的手开始因为寒冷而失去所有的感觉，所以你祈祷经理和球员能在适当的时候来面试你。
幸运的是，格雷厄姆·亚历山大和萨姆·沃克相对及时，但我不得不在下午6:30左右离开那里，当时一位渴望回家的俱乐部官员告诉我们离开。在过去的18个月里，我一直被困在奥德萨尔和基普护城河体育场，我不想再冒这个险了。这意味着我要回到车上，在黑暗中坐着，在开车回家之前再花一个小时写比赛后的内容，通常我的笔记本电脑在我发送最后一篇文章之前就坏了。
在黑暗中开车回家还可以，只是有一个令人震惊的时刻，我的卫星导航在高速公路中央失灵了，我不得不试着在不把目光从路上移开的情况下修复它。哦，事实上，我试图把汽油加满，以满足旅行的费用标准，这意味着在回程的最后半个小时里，我的油耗低得令人担忧。这也是一个很晚的结束，在家里的一家咖喱店告诉我他们9点45分关门（顺便说一句，他们应该开到11点）后，我终于在10点30分从其他地方买了一只羊肉多皮亚扎。
那天晚上剩下的时间和第二天早上，我的身体肯定会告诉我，在这种情况下，这不是最明智的饮食选择。星期天早上，我还有两三个小时的工作要做，最后在下午12:30出去跑步。同样，前一天晚上的咖喱也对此有所说明。筋疲力尽，我在床上看了纽卡斯尔在诺丁汉森林的上半场（垃圾），在酒吧的下半场（精彩），这是为工作（做得好？）干杯的完美方式。本季晚些时候又是这样吗？当然，但我不确定我还有多少选择！