在特斯拉备受期待的“机器人出租车日”活动之后，该公司股价大幅下跌8.78%，导致公司市值损失近700亿美元。在此次会议上，特斯拉未能提供有关关键问题的细节，如应对监管障碍的方法、定价标准、全球市场推广的计划，以及安全事故的处理。美国投资银行杰富瑞的一位分析师表示：“埃隆·马斯克没有展示关于特斯拉自动驾驶技术进展的‘可验证证据’。
这使我们难以评估马斯克在活动中提出的目标的可行性，特别是在仅依赖视觉方法实现更高水平的自动驾驶还没有先例的情况下。”此外，马斯克跳过了关于双座机器人出租车如何满足前往餐馆或机场的家庭需求，或者是否只预计这些将吸引小众客户群的问题。“当你想到出租车时，你会想到能载超过两个人的东西，”汽车网站Edmunds.com的车辆测试总监乔纳森·埃尔法兰说。“将其设计为仅两座车非常令人费解。”
Waymo前首席执行官约翰·克拉夫奇克表示，特斯拉的设计看起来“更显嬉戏而不够严肃”，并且双门配置对老年乘客和残疾人士带来挑战。此外，大量双座车辆涌入道路可能会加剧交通拥堵。虽然马斯克展示了一款可容纳多达20名乘客的尖端机器人面包车，但其生产时间表和定价尚未披露。(信息来源于路透社，封面通过CFP。)