撰稿人：Nick Blenkey
美国船级社（ABS）已向三星重工业公司（SHI）颁发一般设计批准（GDA），用于其详细设计的液化氢（LH2）运输船。该容量为20000立方米的LH2运输船采用C型罐。ABS 依据船级和法规要求完成了设计审查。“通过这个联合开发项目，SHI确保了液化氢货物围护系统和货物处理系统的详细设计。SHI计划在进行模拟验证后，为液化氢运输船的商业化做准备，”
SHI副总裁、绿色能源技术中心的Ho-Ki Lee说道。“氢是清洁能源经济的关键推动者。在不同工业部门的去碳化过程中，氢作为燃料、原料、能源储存和负荷平衡扮演了重要角色。随着氢需求的增长，像SHI设计的这种船舶将在氢的运输和氢价值链的发展中起到关键作用，”ABS全球工程的高级副总裁Gareth Burton表示。
三星重工业的20000立方米液化氢运输船设计的容量远大于2021年由日本川崎重工业推出的世界首艘LH2运输船Suiso Frontier的1240立方米容量。我们可以期待随着船东积极应对预计中的需求陡增，逐步出现更大的设计。据国际能源署报告，低排放氢生产项目的宣布数量正在迅速增加。如果所有宣布的项目都实现，到2030年，低排放氢的年产量可能会达到3800万吨。
所有这些氢气必须有一个去处——其中大部分是通过船运。