在检查站匹配crl井喷pkg
奥克兰市中心的企业呼吁对奥克兰议会对城市铁路项目的“无能”管理进行调查，此前一份泄露的文件显示，该项目可能再次面临延误。该文件被错误地作为周二审计和风险委员会会议议程的一部分发布。它很快就被删除了，但不是在《新西兰先驱报》发表其内容之前。
它详细说明了该委员会对法国承包商VINCI Grand Projects缺乏信心，并计算出CRL错过2025年11月完工日期的可能性为50%。城市铁路线原定于2021年开通。Shobhana Ranchhodji在阿尔伯特街经营着罗马布鲁姆花店，这是受正在进行的施工影响的企业之一。她说，再次推迟的想法太令人难以忍受了。“他们对我们有什么期望？我们不能继续像往常一样做生意了，”她喊道。
“他们让我们坚持在2021年之前完成施工……然后是2024年、2025年、2026年。”她说，她的生意被卖了一个承诺，而这个承诺一次又一次地被打破。她说：“我们所有的积蓄，我们一生的积蓄都投入了我们的业务，帮助我们维持生计，只是为了呼吸。”。“他们告诉我们，车站会让你，我们会，我们会像百万富翁一样。他们现在告诉我们，它会再次被推迟。那些人在哪里？他们做出的承诺在哪里？”
在给RNZ的一份声明中，该委员会的基础设施和韧性主任巴里·波特淡化了报告中提出的担忧。他说：“我们对整个CRL计划的交付没有任何担忧。”。“没有迹象表明项目预算或总体时间框架有风险。人们将在2026年下车，这一点没有改变。”奥克兰市中心议员Mike Lee对此感到难以置信。他说：“议会管理层和CRL有限公司的信息是，别担心，一切都很好，这不可能是真的。”。
“你知道，奥克兰人不是傻瓜，他们知道自己什么时候被骗了。”他说，该项目管理不善。他说：“人们正在逃避他们不应该被允许的事情。”。“一些可疑的策略来自承包商，国际承包商，但我相信，这个项目的管理方式也缺乏能力。”Sunny Kaushal拥有温德姆街的莎士比亚酒店。他呼吁对该项目进行正式调查。“应该对城市铁路线的成本超支和延误进行全面调查。财务和扩建委员会应该对此进行调查。监察员应该对此进行研究。”
Kaushal回忆起与一位外国承包商的交谈，他解释了该项目进展的缓慢程度。“两年前，这位法国工程师来找莎士比亚，我说，进展如何？他说这很令人沮丧。我说，为什么？他说，你知道，有两个人在工作，九个人在指挥，但什么都没发生，”他解释道。“他说这是他见过的最慢的工作。”这份现已保密的报告将在明天的审计和风险委员会会议上闭门讨论。李议员不在该委员会，但表示他会出席。他说：“我通常不会出席。
我不是审计和风险委员会的成员。这不是我的首要任务。”。“然而，明天我肯定会去那里，因为我会寻找答案。”李说，现在是委员会对项目进展情况诚实透明的时候了。