兰多·诺里斯在卡塔尔大奖赛冲刺赛中获得了令人印象深刻的杆位,因为迈凯轮在周六的赛道上获得了第一名和第三名,在车队与法拉利的冠军争夺战中首次受到打击。在拉斯维加斯,诺里斯与马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)争夺车手总冠军的比赛正式结束五天后,他在高速卢塞尔国际赛道(Lusail International Circuit)的冲刺资格赛中,在所有三个赛段中都取得了领先,夺得了杆位。

但梅赛德斯的乔治·拉塞尔——拉斯维加斯的比赛冠军——通过将奥斯卡·皮亚斯特里挤到另一个前排席位,否认了追逐冠军的迈凯轮车队前排停赛。Lando Norris驳回了“喜剧”

Max Verstappen的头衔要求
梅赛德斯如何影响迈凯轮与法拉利车队的冠军争夺战
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诺里斯以1:21.012的速度领先拉塞尔0.063秒,皮亚斯特里则落后0.096秒。

法拉利在还有两个比赛周末的情况下落后迈凯轮24分,在早些时候的单独练习赛中看起来很快,但未能在SQ3中发起挑战,卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔分别仅获得第四名和第五名。新的四届冠军Verstappen从未出现在他的红牛车队中,只能获得第六名,尽管这仍然比苦苦挣扎的队友塞尔吉奥·佩雷斯高出10位。

随着下周赛季结束后对佩雷斯未来的猜测仍在继续,他在赛道上的痛苦似乎看不到尽头,佩雷斯在SQ1比赛中以第16名的成绩被淘汰出局,这是今年墨西哥队第七次未能越过第一个障碍。刘易斯·汉密尔顿再次被梅赛德斯队友拉塞尔轻松击败,将获得第七名,阿尔卑斯山的皮埃尔·加斯利将获得第八名,因为这位法国人在赛季末的出色表现仍在继续。汉密尔顿承认:“我只是行动迟缓。每个周末都是如此。”。“这辆车感觉还可以。没有问题。

没什么好说的。”RB的利亚姆·劳森(Liam Lawson)正着眼于佩雷斯(Perez)下赛季在红牛主队的席位,他进入了前10名,尽管在哈斯(Haas)的尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg)因违反赛道限制而取消了最后一圈时间后,他输给了他第九名。

诺里斯掌控局面,迈凯轮实现预期
上周在罪恶之城经历了本赛季为数不多的令人失望的事件之一,迈凯轮原本预计他们的MCL38赛车将在16转弯的Lusail赛道上回到真正的前跑状态,因为存在一系列长高速弯道。周五晚上,在泛光灯下,这一预测被证明是绝对正确的,因为追逐冠军的沃金队在卡塔尔周末取得了近乎完美的开局。

诺里斯在所有三个淘汰赛阶段都创造了最快的时间,尽管随着比赛的进行,他的赛段结束优势从SQ1的半秒高点下降,但这位英国人似乎总是有足够的优势来击败他的对手。诺里斯说:“这里跑得太快了。感觉像是今年最快的赛道。”诺里斯自今年中国第一场短道速滑比赛以来首次获得短跑杆位。“最后一个部门感觉你在坚持。“一场很棒的排位赛,尤其是从拉斯维加斯的比赛中恢复过来。这是一件好事。”

诺里斯在最后一圈放弃了他承认包含“太多错误”的最后一圈后,仍然领先于正在进步的拉塞尔,现在他希望在25圈的冲刺中让自己的首发优势发挥作用,以应对他预计来自落后者的更激烈挑战。诺里斯补充道:“我希望他们都是一个挑战。”。“我当然不希望比赛轻松。我认为长期的东西可能比它更适合梅赛德斯,但我仍然希望我们能参加一场精彩的比赛。

“从建设者的角度来看,我们希望获得最大的分数,即使分数很小,一个位置就是一个分数,我们仍然想出去得到我们能得到的每一分。”在最后一圈超越皮亚斯特里后,拉塞尔承认诺里斯仍然“有点遥不可及”。然而,由于迈凯轮车队是本周末需要考虑更广泛情况的车队,这位梅赛德斯车手宣布:“他们正在进行一场伟大的冠军争夺战。我们没有什么可失去的。我们将取得巨大的成绩。“我们将努力取得一个良好的开端。

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泰德的资格笔记本
12月1日星期日
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下午12点15分:F2功能赛
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