捷豹路虎（JLR）在汽车行业取得了一个重要的里程碑，成功地将二手车的聚氨酯座椅泡沫重新整合到新座椅的生产中，创建了一个闭环回收系统。这一突破是与陶氏的MobilityScience™材料创新和汽车座椅领导者Adient合作实现的，标志着再生座椅泡沫首次用于汽车制造。聚氨酯泡沫通常用于汽车座椅，由于其耐用性而难以回收，这往往导致它们最终被填埋，在那里可以持续几代人。
捷豹路虎的闭环供应链将通过减少排放和消除浪费来解决这一问题，同时提供可靠的低碳座椅泡沫来源。再生泡沫是新的“圆形座椅”设计的一部分，预计将减少50%的二氧化碳排放量，每个座椅可防止超过44公斤的二氧化碳排放。这相当于为近3000部智能手机充电。捷豹路虎首席可持续发展官Andrea Debbane对这种新方法的潜力表示兴奋，强调了跨行业合作的重要性，以推动有意义的变革，支持向可持续汽车生产的过渡。
她强调，与回收、材料科学和供应链领域的专家合作，对于实现完全循环和实现公司的可持续发展目标至关重要。陶氏移动总裁Jon Penrice解释说，此次合作是陶氏MobilityScience™计划的一部分，该计划旨在通过先进的材料科学促进可持续的移动。通过与捷豹路虎和Adient合作，陶氏正在推进其循环和可再生解决方案，通过其RENUVA™可持续发展计划帮助客户实现回收内容目标。
该突破的化学和先进的回收工艺确保了回收的泡沫保持了捷豹路虎座椅所期望的高舒适性和质量。Adient副总裁Mick Flanagan补充说，该公司很自豪能够将闭环回收材料整合到其座椅解决方案中。与捷豹路虎和陶氏的合作不仅反映了对可持续发展的共同承诺，也展示了创新合作如何推动汽车行业的重大进步。Adient对再生聚氨酯的使用为环保责任设定了新的标准，同时保持了客户所需的奢华和舒适。
这一成就是捷豹路虎盖登循环实验室正在进行的研究的结果，该实验室旨在提高车辆的可回收性并减少浪费。从历史上看，车辆的设计对易于拆卸和材料分离的考虑有限，这使得回收变得困难。循环实验室汇集了跨学科团队来应对这些挑战，与供应商和专家密切合作，为汽车生产中的再利用和回收找到解决方案。陶氏是一家全球材料科学公司，生产聚烯烃、聚氨酯、硅酮和丙烯酸等原材料和配方产品。
自2021年以来，陶氏一直是捷豹TCS赛车的官方材料科学合作伙伴。2023年10月，陶氏和捷豹路虎（JLR）签署了一份谅解备忘录（MOU），以扩大双方在JLR更广泛业务中的合作关系，旨在共同探索合作机会。重点将是推进应用材料科学领域的可持续发展驱动创新，帮助两家公司加强在该领域的领导地位。