今年，派克峰国际爬坡赛由一辆卡车赢得。诚然，这不是一辆普通的卡车。就这件事而言，没有普通的司机。Romain Dumas驾驶的卡车登上了科罗拉多州的山峰，由福特在迪尔伯恩设计，其明确意图是登上这座山并获胜。福特汽车公司的程序首席设计师Paul Wraith说：“它必须是一辆卡车。”。“我们非常擅长这些。”这是可以理解的。销售表明，对许多人来说，福特是美国的卡车制造商。
这是SuperVans项目的后续行动，该项目重新诠释了标志性的Transit面包车，这次是F-150受到了治疗。尽管它保留了其基本的卡车性能，但福特F-150 Lighting Supertruck的高度远低于其同名车型，它通过一个真正巨大的后扰流板和一个扩散器固定在柏油路上，扩散器的尺寸必须在六英尺左右，看起来像一个超大的阿尔法号，非常适合手头的任务。同样，前分流器可以兼作JCB前桶。