在与Trans.iNFO分享的独家见解中，FourKites和Ti预测，尽管需求疲软，但由于持续的通胀压力和结构性成本增加，2025年道路运费将上涨。FourKites强调了网络安全、人工智能和物联网的变革作用，而Ti则强调了包括柴油和轮胎价格在内的运营成本上涨将如何维持运费的上涨压力。这些见解共同为塑造供应链行业未来的挑战和机遇提供了全面的展望。FourKites：
网络安全、人工智能和弹性将在2025年成为焦点
供应链行业正处于2025年变革的边缘，新兴技术、网络安全挑战和地缘政治不确定性正在重塑格局。FourKites创始人兼首席执行官Matt Elenjickal表示，网络安全已成为当务之急。他警告说：“到2025年，网络安全投资不再是一种选择。”。“防范日益频繁和严重的网络安全事件需要成为供应链行业的首要任务。”
人工智能（AI）的兴起将改变游戏规则，Elenjickal预测将有大量创新的市场进入者。他指出：“人工智能正在加速供应链行业的创新，有可能超越现有企业。”。“随着风险投资以及对供应链公司和技术的投资不断增加，不要低估新公司可能激增的威胁。”自动化仍然是一个关键而敏感的话题。Elenjickal认为，“人工智能和自动化不是敌人，有可能创造新的就业机会，改善现有的角色，特别是在工人安全方面。”
他强调，为了使公司充分受益于这些技术，他们“必须投资于提高员工的技能。”FourKites首席顾问经理Stephen Dyke强调了物联网标准化日益增长的重要性。他解释说：“最近大规模的食源性疾病爆发，如麦当劳和其他公司的爆发，正促使人们更加关注可追溯性和透明度。”。因此，公司可能会增加对提供更好跟踪和监控能力的技术的投资。全球经济格局带来了重大挑战。戴克警告称：
“地缘政治紧张局势和经济复苏将是2025年全球供应链面临的最大风险。”。制造业增长指标下降，通胀压力持续存在。他预测，“运营商将寻求恢复，并利用费率和容量需求。”Dyke指出，数据是一种关键资产，
“每个人都有丰富的数据，是时候将‘训练’人工智能标准化并适应于驱动运营自动化任务，并由基于人类的决策来指导了。”这种方法对运营效率至关重要。
也许最重要的是，戴克宣称“2025年是‘供应链弹性’成为常态的一年。”他预计将增加对卓越中心和人工智能技术的投资，认识到曾经被视为非同寻常的事件“现在是供应链规划和执行的一个持续考虑因素。”回流趋势继续增强，对全球供应链结构可能产生深远影响。正如戴克所说，我们将“继续看到回流的趋势，这将对应用程序和物流网络内的集中化产生影响。”Ti：
在成本上升的情况下，公路运费将保持高位
根据Ti的最新报告，由于短期需求疲软，2024年第三季度欧洲公路运费保持相对稳定。然而，持续的通胀压力和结构性成本增加预计将在未来几个月推动利率上升。尽管欧洲各地的消费者信心逐渐复苏，但仍低于疫情前的水平，这表明经济前景谨慎。几个供应侧和需求侧的动态正在影响道路运费。在供应方面，新卡车产能的放缓正变得越来越明显。
2024年1月至9月，欧盟卡车注册量下降了7.5%，原因是重型卡车销量下降了9.5%，限制了进入市场的新产能。这种放缓导致了运费的上涨压力。此外，由于监管变化和成本考虑，运营商持有车辆的时间更长，欧盟卡车的平均年龄现在为14.2年，约有650万辆卡车在运行。在成本方面，由于欧盟禁止进口不符合规定的天然橡胶的新规定，轮胎价格有望上涨，到2025年，该规定将进一步扩大到中小企业。
尽管柴油价格在第三季度呈下降趋势，但仍不稳定，高通胀和能源成本上升继续给运营预算带来压力。第三季度生产者价格指数升至124.9点，反映出生产部门持续面临的压力，而红海危机等供应链中断加剧了这一压力。尽管需求疲软，但柴油、保险、维护和轮胎等运营成本的结构性增长使运费远高于2021年的水平。这一趋势突显了成本压力在塑造市场方面的弹性，抵消了需求下降的影响。