乔纳森·雷诺兹（Jonathan Reynolds）表示，在沃克斯豪尔（Vauxhall）老板斯特兰蒂斯（Stellantis）表示将关闭工厂，导致1100个工作岗位流失后，这对卢顿来说是“黑暗的一天”。商务大臣表示，这是一家“标志性的工厂”，镇上“很少有人不认识在这个工厂工作的人”。然而，他表示，关闭是整个汽车行业更广泛“挑战”的症状，因为他宣布了一项快速咨询，预计将降低电动汽车的目标。
Reynolds先生表示，他在选举仅10天后就发现了卢顿工厂的问题，自那以后，他一直“参与激烈的谈判，以找到保持工厂开放的方法”。他承认，他“意识到Stellantis在整个欧洲都有严重的产能过剩”，并表示这一决定将改善其底线。他告诉下议院：“在竞争激烈、快速发展的市场中，世界各地的汽车制造商都在与成本增加、供应链问题和不断变化的消费者需求作斗争。”他继续说道：
“我们的汽车制造商面临的许多挑战都是全球性的，仅靠英国单位的干预无法解决。“虽然这一宣布不是我们想要的，也不是我们努力的方向，但我们不能误解这一点。“这绝对不是Stellantis撤退的信号。”这家汽车制造商表示，将整合其位于柴郡埃尔斯米尔港的英国业务。阅读下面的最新更新。