我们车辆的颜色选择是个人的。大多数时候，我们看到许多汽车和卡车车主选择传统的黑人和白人，红色、蓝色和绿色也是他们的最爱。然而，适合我们生活的时代的独特颜色的想法也很有趣。巴斯夫涂料是世界领先的汽车涂料制造商之一。每年，巴斯夫涂料部门的设计师都会创造一系列新的颜色来激励全球的汽车设计师，利用他们的趋势雷达来识别对汽车色彩设计至关重要的社会发展和技术进步。
为此，他们着眼于非常不同的方面，如展会、会议、博客、行业委员会。经过这一研究阶段后，他们的全球团队进行了非常激烈的讨论，将发现的趋势转化为颜色概念，并在巴斯夫涂料的颜色实验室中为汽车行业制定出实际的颜色。最近选择的ZENOMENO和EFFLORESCENCE因其技术获得了著名的红点设计奖。
汽车OEM客户依靠巴斯夫的颜色趋势为其未来的车型设计汽车颜色，终端客户可能会在未来三到五个车型年内在道路或车道上看到新的方向。今年，巴斯夫涂料的设计师在“路线”的保护下，为他们的色彩趋势创造了另一个独特的色彩系列。巴斯夫汽车色彩设计全球主管Mark Gutjahr表示：“在我们的研究和观察中，我们已经确定了我们与人类或非人类智能沟通和处理信息的方式是推动趋势发展的强大动力。”。
“沟通是生动的、不断变化的、相互接受的——就像颜色一样。”巴斯夫涂料专家报告称，今年的趋势是带有强烈紫色色调的红色，这是从较深和偏蓝的红色转变而来的。强烈的色彩效果和精细的金属效果为深色无彩色注入了活力。还有柔和的颜色，有些是米色和浅绿色，还有独特的中间色调。Gutjahr指出，巴斯夫的《汽车色彩趋势》越来越多地纳入了可持续性方面。
当前的ROUTING趋势系列还具有原型颜色概念，其中包括与配色层组件相关的可持续属性。可持续的原材料和进一步的创新已被整合到着色剂中，从而为OEM客户的品牌增加了价值，并解决了他们的环境优先事项，未来探索替代资源将变得越来越重要。毫不奇怪，每个主要地区——欧洲、中东和非洲地区、亚太地区和美洲——都有自己独特的方法。Gutjahr观察到：“区域市场既有相似之处，也有不同之处。”。
“与其他地区相比，我们在亚洲，尤其是中国看到的最大差异之一是可用的颜色种类繁多。我们认识到变化的周期要快得多，而更多非传统和引人注目的汽车颜色正在上路。美国汽车大多更大，因此需要与大表面相匹配的颜色。同样在这个地区，新玩家会展示美丽、优雅的颜色。”Gutjahr补充道：“HARBINGER’S INK是EMEA的关键颜色，签署了从强烈的黑色立场到可持续概念的直接联系协议。”。
“这是一种强大的颜色，因为我们意识到我们的自然资源是有限的。由于黑色仍然弥补了调色板中的高比例，HARBINGER INK引入了一个独特的概念，即利用替代资源。碳负极和可再生成分以及可生物降解颜料的结合创造了一种强烈的黑色，具有独特而看不见的闪光效果。”SCINTILLATION是亚太地区的主要颜色，是一种暖灰色和液态金属效果，采用新颖的低排放底漆技术设计。Gutjahr说：
“闪烁是通过使用超细效果颜料和可持续概念来实现的，而不是遵循熟悉的道路。”。“在传统汽车色轮转型的同时，更新的真实稳定的色彩空间也将受到高度赞赏。人们在不可预测的未来寻求安全和舒适的持久价值。”在美洲，HOLDING SWAY具有强烈的紫色调和强烈的蓝移效果。Gutjahr说，保持SWAY的关键是人们消费、交流和体验移动性的方式出现了新的机会和空间。Gutjahr指出：
“当双色调似乎融为一体时，透明和合作的能量融合形成创新路径的价值就得到了象征。”。“在社会的各个方面，不同的影响汇集在一起，激发了产品的创新解决方案。通过建立联系和弥合对立，人们消费、交流和体验流动性的方式出现了新的机会和空间。随着新的OEM厂商的出现，Gutjahr看到了汽车行业独特颜色的新机遇。Gutjahr表示：“汽车行业目前的特点是有大量新的汽车OEM厂商与成熟的市场厂商竞争。”。
“在这里，汽车颜色可能是一个重要的差异化因素。我们预测，那些正在寻找新的、令人兴奋的颜色来代表自己个性和身份的买家也会有类似的行为。在非常饱和的市场中，产品范围将保持相当保守，但将提供更多的颜色选择来吸引新的买家群体。”